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周天成與許仁豪 備戰世錦賽與亞運
（中央社記者黃自強新加坡22日專電）新加坡羽球公開賽台灣選手包辦男單金銀牌，奪金、銀的周天成與許仁豪都指出，很高興共同把獎牌留在台灣，會積極備戰接下來的南京世錦賽與雅加達亞運。
周天成今天在新加坡羽球公開賽決賽，以21比13、21比13擊敗許仁豪，男單金銀牌都在台灣。
周天成賽後告訴中央社記者，比賽對手是隊友許仁豪，雙方都熟悉彼此球路，他第1局時移動速度快，掌握比賽節奏取自慰網勝。不過，第2局前半段與中半段時，許仁豪積極搶攻，雙方分數咬得很緊。
周天成說，仍堅持到底，不斷告訴自己要更有鬥志，最後拿下勝利。
對於敗給隊友周天成，許仁豪認為，這是生涯首度在超級賽中闖進決賽，很高興與周天成共同把金牌、銀牌的榮譽都留在台灣。
他指出，昨天對戰越南好手阮晉明，腳起了大水泡，多少影響比賽的移動速度。由於今天對手是周天成，他盡力救好每一顆球，再乘機尋找取勝機會。（編輯：廖漢原）1070722
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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